Les anneaux d'arrêt, également appelés anneaux de retenue ou anneaux de retenue, sont des attaches courantes dans l'assemblage mécanique. Ils sont installés dans les rainures d'arbre ou les rainures de trous pour empêcher le déplacement axial des pièces associées. Leur matériau principal est l’acier à ressort 65Mn. En fonction de leur forme, ils peuvent être divisés en deux catégories : le type d'arbre-(tel que le type STW) et le type de trou-(tel que le type RTW). Les anneaux d'arrêt de type C-sont largement utilisés dans les secteurs de l'automobile, de la quincaillerie et de l'électronique en raison de leur polyvalence. Dans les systèmes de freinage, les anneaux d'arrêt fixent non seulement les pièces, mais émettent également un son d'avertissement en frottant contre le disque de frein, indiquant l'usure. Dans les installations de lustres, ils sont utilisés pour verrouiller les boîtiers électriques, garantissant ainsi la stabilité structurelle. De plus, les outils de démontage spécialisés tels que les pinces à circlips de type C- ont des fonctionnalités intelligemment conçues qui améliorent l'efficacité du démontage et de l'assemblage.
Les circlips peuvent être classés par forme en circlips de type arbre-(type STW) et circlips de type trou-(type RTW). Les sous-types incluent le type A-et le type C-, entre autres. Les anneaux d'arrêt de type C-sont les plus largement utilisés en raison de leur conception ouverte, ce qui facilite le démontage et le montage. Certaines structures spéciales, telles que les types à double-oreilles et sans oreilles, peuvent s'adapter à différentes exigences d'installation.
